這種起動機為(wèi)電(diàn)裝(zhuāng)公(gōng)司生産(chǎn)，用(yòng)于皇冠轎車(chē)上，其結構如圖4-22示。采用(yòng)外齧合齒輪減速裝(zhuāng)置，驅動齒輪與飛輪齧合采用(yòng)直動齒輪式。其具(jù)體(tǐ)的工(gōng)作(zuò)過程如下：
圖4-22 12V11E14減速起動機
當接通點火開關起動擋時，電(diàn)磁開關内吸引、保持線(xiàn)圈通電(diàn)産(chǎn)生磁場，在電(diàn)磁力作(zuò)用(yòng)下，活動鐵芯左移，通過挺杆及彈簧推動驅動齒輪軸，迫使驅動齒輪與飛輪齧合。與此同時，接觸盤接觸點、電(diàn)機電(diàn)路接通，電(diàn)機開始旋轉。電(diàn)機産(chǎn)生的轉矩經電(diàn)樞軸齒輪—惰輪—減速齒輪—滾珠式單向離合器—傳動導管螺旋鍵齒—驅動齒輪軸—驅動齒輪—飛輪，從而拖動發動機旋轉，使發動機起動。
發動機起動後，及時放松點火開關，吸引、保持線(xiàn)圈斷電(diàn)，活動鐵芯在回位彈簧力作(zuò)用(yòng)下回位，接觸盤與觸點分(fēn)離，電(diàn)機停止轉動。同時，驅動齒輪軸在其回位彈簧作(zuò)用(yòng)下回位，使驅動齒輪與飛輪分(fēn)離，一切恢複到初始狀态。
4.5.5 DW1.4型永磁減速起動機
DW1.4型永磁減速起動機為(wèi)博世公(gōng)司生産(chǎn)，用(yòng)于吉普車(chē)上，該起動機采用(yòng)的是行星齒輪減速裝(zhuāng)置，其結構如圖4-23所示。
圖4-23 DW1.4型永磁減速式起動機及其轉子
當接通點火開關至起動擋時，起動繼電(diàn)器線(xiàn)圈通電(diàn)觸點閉合，起動機電(diàn)磁開關内吸引、保持線(xiàn)圈通電(diàn)産(chǎn)生磁場，在電(diàn)磁力作(zuò)用(yòng)下活動鐵芯左移，接觸盤與觸點接觸，電(diàn)路接通電(diàn)動機旋轉。與此同時，撥叉操縱離合器使驅動齒輪與飛輪齧合。電(diàn)動機産(chǎn)生的轉矩經電(diàn)樞軸齒輪(太陽輪)—行星齒輪及支架—驅動齒輪軸—滾珠式單向離合器—驅動齒輪—飛輪，從而驅動曲軸旋轉，使發動機起動。以後的工(gōng)作(zuò)過程與傳統起動機相同。